A LA ESPERA

Mientras nos arreglan el Raptor sigo mirando con recelo y esperanza el Bombardier 400Max xt
hay van las caracteristicas:

MOTOR
Tipo
4 tiempos monocilíndrico, 4 válvulas SOHC, refrigeración líquida
Cilindrada
498.00 cc
Fabricante
Rotax
Lubricación
Cárter húmedo
Descompresor
Automática
Par @rpm
32.00 NM @ 5,500.00 rpm
Arranque
Eléctrico con tirador manual; arranque en cualquier marcha
Carburador
Mikuni BSR 33 L.
ACG
Potencia 400 W - DENSO
Peso máximo en seco
290.00 kg.
Embrague
CVC-Cambio de velocidad continuo

REFRIGERACIÓN / ENGRANAJE DE ARRASTRE
Radiador
Delantero
Líquido de refrigeración
Glicol/agua en relación 50/50
Transmisión
Automática CVT, velocidades altas/bajas en marcha adelante, punto muerto, marcha atrás y estacionamiento. Opción 2x4 y 4x4
Delantera
Arbol de accionamiento, simple diferencial con bloqueo automático (Visco-lok)
Trasera
Transmisión por cardan

SUSPENSIÓN
Delantera
Mc Pherson/Independiente
Carrera delantera
178.00 mm.
Trasera
Suspensión independiente por brazos tirados
Carrera trasera
203.00 mm.

FRENOS
Accionamiento manillar
Frenos hidráulicos delanteros y traseros
Accionamiento pie derecho
Trasero
Freno delantero
2 discos perforados
Freno trasero
1 disco perforado
Estacionamiento
Control de freno de estacionamiento en el lado izquierdo del manillar y bloqueo de transmisión en posición parking

DIMENSIONES / CAPACIDAD EXTERIORES
Altura máx.
1330.00 mm.
Longitud máx.
2395.00 mm.
Anchura máx.
1168.00 mm
Base
1448.00 mm.
Vía delantera
0.00 mm
Vía trasera
0.00 mm
Radio de giro
2007.00 mm
Depósito de combustible
16.00 L
Neumáticos delanteros
635.00 mm x 203.00 mm x 305.00 mm
Neumáticos traseros
635.00 mm x 254.00 mm x 305.00 mm
Llantas delanteras
305.00 mm x 152.00 mm -
Llantas traseras
305.00 mm x 190.00 mm -

CAPACIDAD DE CARGA
Asientos
2
Soporte delantero
40.00 kg
Compartimentos laterales
0.00 kg
Caja de carga
0.00 kg
Soporte trasero
80.00 kg
Consola
0.00 kg
Total
227.00 kg
GVWR
454.00 kg
Capacidad de remolque
500.00 kg
Capacidad del triángulo de enganche
14.00 kg

DISTANCIA DEL SUELO
Delante y bajo el motor
236.00 mm
Eje trasero
236.00 mm

INSTRUMENTACIÓN
Indicadores
Odómetro, velocímetro preciso a baja velocidad
Indicador de combustible
Mecánico
Testigos luminosos
Marcha atrás - punto muerto, presión de aceite / temperatura del agua, indicador para faros de alta y baja intensidad y estacionamiento

EQUIPO / ELÉCTRICO
Capacidad de almacenaje
7L30L
Tomas
Tipo encendedor en la consola para teléfono móvil, conectador estándar en la parte trasera (15 A)
Soportes
Amplios soportes robustos en la parte delantera y trasera
Iluminación
Interruptor integrado a la llave de contacto
Delantera
4 faros delanteros 30 w
Trasera
Luces de marcha/freno; 2 faros reflectores rojos
Batería
12 V, 13 AH
Varios
Extras
El pack Outlander XT incluye: Llantas cromadas, parachoques reforzados en la parte delantera y trasera, cubremanos integrados, cabestrante estándar de 1135 kg con control en el manillar

Voy a ver si me aclaro y pongo el video de promocion.

http://www.jetsmarivent.com/fotosquads/15/ATV_Max.wmv

Adios

BUSCANDO ALTERNATIVAS

Pues si, como no hay quad. Que despues del piñote del pasado domingo, necesitaba contacto con la sierra el barro, polvo, etc. Aprovechando que el cherokee estaba disponible, nos marcamos con Gregorio, yo y las mujeres la correpondiente salida.

Hicimos la ruta de los almendros en todo su recorrido, incluyendo algunas pistas aportadas por mi, sacadas de cuando hicimos la ruta con el quad a ojo. Con una nueva esta vez.

El tiempo un 10, un poco de frio, sol todo el dia, y arriba de Aitana para acompañar un poco niebla.

Hicimos todos los pasos Cabeço D'or, Aitana, Divino, excepto la llegada a Finestrat que estaba cortado por unas vigas, me gustaria saber si tenia derecho el dueño a tapar un camino. Me informare.

Bueno hay van unas fotillos.





Al final tuvimos sorpresa, ibamos buscando accion y alfinal la encotramos en Altea, habia oido de una pista que iba por el rio Algar, con un monton de cañas que no te dejaban ver nada. Pues la encontre, era un poco de noche pero todavia habia luz.

Estas son las fotos.



Se que Raul y Ricardo estuvieron en Sierra Nevada disfrutando como locos, a si que a ver si me envian las fotos y las publicamos.

Tambien tenemos este finde salida de Gregorio con la dominator y Tito con la Derbi FDS. En el monmento tengamos fotos se publicaran.

Despues de mucho meditar Eva y yo, Hemos decidido cambiar el Quad por un ATV dos plazas. Nos vamos a divertir de lo lindo, ya vereis. A gregorio estoy convenciendolo para que se compre uno y salga por hay con un aparato de verdad, porque la dominator esa es tela.

DESASTROSA

Asi es como podemos decir que fue la salida del Domingo dia 04 de Diciembre.

Resultados:
Muñeca Rota.
Y Brazo, Rodilla, y cuello contusionados.

La historia de lo sucedido es la siguiente.

Quedamos con unos amigos que nunca habiamos salido juntos, ellos en motos de Enduro, El gran Leon se queda durmiendo, el otro Leon se queda en casa con anginas en la garganta, Gregorio el primero a la espera de la cita, Eva y yo, un poco rezagados pero en la hora, Nos faltaba Javi "Recuperate Pronto", (Husqvarna). Por fin llega y salimos, 2 minutos despues Manolo con (yamaha) se equivoca y frena en ese momento Javi acelera y se pegan por detras, con el resultado de la muñeca rota para Javi, El bascualnte de la Yamaha y el Akrapovich destrozados. Vaya faena para los dos.

Foto de Familia despues del accidente. No me dejaban, porque decian que no les hacia gracia, pero eso es para contarlo, de todas formas si ha alguien le ofende que lo diga y se quitan.
De derecha a Izquierda: Manolo, Lo siento pero no me acuerdo se que tenias un lavadero, Gregorio, Eva, Servidor, Javi, con la muñeca rota y posa para la foto, y creo que Enrique, no estoy seguro.

Pero la cosa no queda asi:

Los quedamos decidimos irnos, con la reciente incorparacion de Ricardo que acaba de llegar, partimos del Pol Ind de Carrús y llegamos al paso por debajo de la autopista de Alicante en Bonavista. Llendo yo primero entro en la curva y Ricardo no se da cuenta de que freno y me pega por detras, perdiendo el control del quad y saliendo disparados Eva y yo por encima del Guardarail y cayendo en las piedras, con la suerte de que salimos totalmente ilesos exceptos los moratones varios y dolores despues del golpe tan fuerte que nos dimos.



Moraleja:

Si en moto quieres montar las protecciones deberas llevar

Ya veis como quedo la maquina de fotos despues del golpe. La primera fue antes del accidente y esta ultima despues.

La putada es que los tramites de los seguros tardan mucho y seguro que hasta despues de navidades no tengo el quad pues lleva demasiados golpes, el Trapecio delantero, el tubo escape, la direccion, dos de las llantas, no se en fin espero se arregle todo porque sino me destrozan si pierdo la moto.

Bueno hasta aqui lo unico que me falta recordar es la magnifica operación finaciera que habia echo Ricardo con la compra de un Bombardier Baja DS 650 X, por 3000€. Me hubiera gustado ver la cara que puso Emeterio cuando, despues de hacerse todas las ilusiones del mundo le dice el de la tienda que eran 10.000€, menos mal que el Ricardo la habia reservado el dia anterior por si acaso.

Un saludo Eme, espero que aparezcas por aqui, Haremos una fusión de Sierra Nevado con el Quad Club Petero.


Nada mas, solo quiero agradecer a Eva, mi mujer que no le pasara nada en el accidente, pues el golpe fue bastante fuerte, y nos asustamos todos muchisimo. Gracias por venirte con nosotros todos los fines de semana.

En fin empezamos a publicar este Blog. Intentare que sea animado, que hayan cosas que os puedan interesar, de momento no se muy bien que voy a poner pues queria poner fotos pero casi no nos hacemos, pero a partir de ahora supongo que nos iremos haciendo mas de una solo porque lo ponga en internet.

Empezaremos a ir conociendo a los amigos que nos juntamos los sabados y domingos para salir.

En esta foto estamos Eva, Ricardo y Raul, un servidor aparecera otro dia, falta Gregorio, Nieves, Borja cuando yo se lo dejo, Conrado (Konra), Aser, la gente del motoquad etc, etc, etc y ademas los que aun no tienen quad pero estan deseando tener uno, Tito, Coves, Emeterio, Manolito.

Bueno este es el principio de lo que sera un diario de ruteros espero os guste lo que aportemos.

Gracias a todos por ser mis amigos.